Вопросы сотрудничества Новосибирского метрополитена и АО «Метровагонмаш» обсудили на встрече 13 марта, прошедшей в Мытищах.
Делегация Новосибирской области, возглавляемая заместителем губернатора региона Романом Теленчиковым, познакомилась с производственной деятельностью подмосковного предприятия.
Гостям представили транспортную линейку продукции. Гендиректор АО «Метровагонмаш» Андрей Степнов подробнее рассказал об истории завода и производимых вагонах метро.
«Мы сотрудничаем с Новосибирским метрополитеном со дня его открытия в 1986 году. Гости осмотрели основные производственные цеха и готовую продукцию завода – вагоны метро «Москва-2024» и вагоны модели «Балтиец», – сообщили в пресс-службе АО «Метровагонмаш».
Предприятие «Метровагонмаш», расположенное в Мытищах, принимает участие в V Международной выставке-конференции «ИНТЕРМЕТРО» «Перспективы развития рельсового транспорта в условиях интенсивного внедрения новых технологий, импортозамещения и параллельного импорта», сообщили в пресс-службе «»Метровагонмаша.
На пленарном заседании, в первый день работы выставки, с докладом на тему «Современный подвижной состав вагонов метро» выступил Андрей Степнов, генеральный директор «Метровагонмаша».
«Сегодня «Метровагонмаш» – пример предприятия, которое эффективно и устойчиво развивается.
Этому способствует успешная разработка и освоение новых технологий, взятый курс на экологичность материалов, использование современных приёмов, повышая уровень комфорта для пассажиров и машинистов.
Всё это мы смогли реализовать при активной поддержке государства, Правительства России, Министерства промышленности и торговли, «Трансмашхолдинга» и наших партнёров», – сказал Андрей Степнов.
Выставка «ИНТЕРМЕТРО» – это ещё и площадка со стендовым пространством, на которой предприятия и организации транспортной отрасли представляют технические новинки и технологически новаторские решения.
Telegram-канал «140 СОЛНЦ» – главное, коротко
Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров посетил предприятие Трансмашхолдинга – завод «Метровагонмаш» в Мытищах, сообщили в пресс-службе предприятия.
Вице-премьера сопровождали Кирилл Лысогорский – заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации, Екатерина Зиновьева –заместитель председателя правительства Московской области – министр инвестиций, промышленности и науки Московской области, Артём Леденев – заместитель генерального директора АО «Трансмашхолдинг» и Андрей Степнов – генеральный директор АО «Метровагонмаш».
В рамках посещения производственной площадки предприятия делегаты осмотрели заготовительное производство, сварочный цех, оснащённый роботизированными комплексами, цех окраски кузовов, вагоносборочные эталонные линии.
«Метровагонмаш» – одно из ведущих промышленных предприятий России, работающих в сфере транспортного машиностроения, крупнейший в стране производитель вагонов метро.
Помимо изготовления подвижного состава завод поставляет запасные части для своей продукции, осуществляет капитальный ремонт и модернизацию, а также сервисное и гарантийное обслуживание.
Предприятие продолжает реализацию проекта по созданию полностью импортонезависимых вагонов метро с обеспечением ключевых компонентов. Поддержка проекта осуществляется в рамках кластерной инвестиционной платформы», – отметил Денис Мантуров.
Сегодня завод «Метровагонмаш» способен обеспечить выпуск порядка 800 вагонов в год.
Основу производственного плана «Метровагонмаша» составляют вагоны метро модели «Москва-2020», сборка которых осуществляется по контракту с Московским метрополитеном.
При разработке новых моделей подвижного состава особое внимание уделено повышению уровня качества, комфорта и безопасности, а также дизайну будущих поездов метро.
Telegram-канал «140 СОЛНЦ» – главное, коротко
В оперативно-дежурную смену Центра управления в кризисных ситуациях поступило сообщение о пожаре в нежилом здании в городском округе Мытищи, территория предприятия «Метровагонмаш», улица Колонцова, дом 4, сообщили в пресс-службе МЧС России по Московской области.
«Цех на территории «Метровагонмаш»: одноэтажное, железобетонное, размеры 150 на 300 метров.
На момент прибытия первого пожарно-спасательного подразделения происходит горение в покрасочной камере размером 40 на 30 метров, плотное задымление.
В 06.55 пожарные ликвидировали открытое горение», – уточнили в пресс-службе.
В тушении участвовали 73 человека и 23 единицы техники.
Telegram-канал «140 СОЛНЦ» – главное, коротко
Водонапорную башню ХIХ века отреставрируют в Мытищах, сообщили в пресс-службе министерства жилищной политики Московской области.
Объект культурного наследия находится на территории жилого квартала «ПИК» «Яуза парк». Застройщик сохранит памятник, проведёт реставрацию и приспособление под современное использование.
К 2027 году здесь появится общедоступное общественное пространство. Сообщает.
«Возможность дать вторую жизнь исторической башне – это огромная ценность и ответственность.
Мы хотим не только сохранить памятник, но и сделать его точкой притяжения. Поэтому ПИК провёл конкурс концепций среди молодых российских архитектурных бюро – четыре участника предложили различные идеи по будущему наполнению пространства башни.
Победителем стало архитектурное бюро «АПРЕЛЬ», которое специализируется на работе в исторической среде», – рассказала Дарья Камышева, директор по продукту «ПИК».
ПИК приступил к разработке проектной документации.
Водонапорная башня Мытищинского вагоностроительного завода построена в 1896 году по проекту архитекторов Льва Кекушева и Иллариона Иванова-Шица.
Сегодня башня из красного кирпича, выполненная в псевдоготическом стиле – это не только памятник промышленной архитектуры, но и одна из визитных карточек города.
На предприятии «Метровагонмаш» началась сборка вагонов метро новой модификации с обозначением 81-775.2/776.2/777.2, сообщили в пресс-службе предприятия.
Их поставки в московское метро начнутся в следующем году.
«В декабре 2022 года подписано дополнительное соглашение к действующему контракту с Московским метрополитеном, в соответствии с которым заказчик получит более 500 современных вагонов метро в период 2024-2025 годов.
Для вагона разработан оригинальный дизайн экстерьера и интерьера. Впервые он был представлен в рамках городской выставки «Станция Манеж» летом нынешнего года. Гости мероприятия проголосовали за вариант «Эко», который позволяет окунуться в атмосферу натуральных материалов, комфорта и перекликается с природой городских парков.
Поезд сохранил ключевые технические преимущества своего предшественника: широкие двери, бесшовные переходы, удобную навигацию», – уточнили в пресс-службе.
Работы по созданию новых моделей подвижного состава осуществляет крупнейший в России инжиниринговый центр «ТМХ Инжиниринг».
Telegram-канал «140 СОЛНЦ» – главное, коротко
Вагон «Балтиец», производимый совместно АО «Метровагонмаш» в Мытищах и Октябрьским электровагоноремонтным заводом в Санкт-Петербурге украсил юбилейный жетон Петербургского метрополитена.
«Примите самые искренние и теплые поздравления от мытищинских метровагоностроителей с 68-летем Петербургского метрополитена.
Санкт-Петербург очень искусно соединяет историю и инновации, гармонично внедряя современные технологии в привычные пейзажи. Яркое подтверждение этому – эксплуатация самого современного поезда метро «Балтиец» в неповторимой архитектуре Петербургского метрополитена.
Для нашего предприятия участие в сборке подвижного состава «Балтиец», вместе с нашими коллегами из Октябрьского электровагоноремонтного завода, является очень почётной и ответственной миссией», – сказал Андрей Степнов, генеральный директор АО «Метровагонмаш».
Андрей Степнов передал Петербургскому метрополитену картину с изображением поезда метро «Балтиец».
Telegram-канал «140 СОЛНЦ» – главное, коротко
